El Ministerio de Ambiente convierte las playas de anidación en zonas de alta restricción, cerrando el paso a infraestructura como malecones mediante una Acuerdo Ministerial establece medidas de protección para las playas y su fauna. El proyecto de Manglaralto enfrenta un doble bloqueo, legal y financiero. La playa de Manglaralto, aún mantiene su estado natural a pesar de las presiones de los constructores. Foto: Franklin Vega. El Ministerio de Ambiente y Energía (MAE), de Iné

El crédito “verde” de la Agencia Francesa de Desarrollo redefine qué obras pueden financiarse en Ecuador. El caso del malecón proyectado en Manglaralto, provincia de Santa Elena, revela una tensión creciente: infraestructuras tradicionales, pensadas para contener el mar, chocan con estándares internacionales que priorizan resiliencia climática y protección de ecosistemas. Aún no conocemos cómo el Banco de Desarrollo del Ecuador B.P. entregó una línea de crédito para una inici

La Asociación de Barcos Pesqueros Polivalentes del Ecuador (ABPP) y la Asociación de Barcos Pomaderos (camarón) alerta sobre una crisis inminente debido al incremento sostenido del precio del diésel que alcanza USD 4,35 por galón. Según el gremio, los costos operativos superan los ingresos, empujando a la flota a una situación económicamente inviable. A esto se suman factores como el alza de insumos, variaciones en las zonas de pesca y medidas fiscales no implementadas. Los p

E l Apóstol Santiago, antes Amaltal Apollo, fue sancionado en Nueva Zelanda por pesca ilegal en una zona protegida del Pacífico Sur y años después terminó en Ecuador tras la entrega de cupos pesqueros a personas y empresas sin trayectoria en el sector. A estos permisos se suman otros casos similares que evidencian un patrón de asignaciones aceleradas. Mientras en Nueva Zelanda el caso generó sanciones, controversias políticas y debate sobre la gobernanza pesquera, en Ecuador